Railpress Toy's Shop

Spoorwegen en trams in België (DVD)

Spoorwegen en trams in België Periode 1930-1947-1964

  

Nog geruime tijd nadat het stoomtijdperk in Duitsland reeds tot het verleden behoorde reden,op het

dichtste spoorwegnet ter wereld, in België nog een indrukwekkende collectie stoomlocomotieven.

Naast de eigenzinnige en originele Belgische machines waren er locomotieven van Engels en

Frans ontwerp.De Eerste Wereldoorlog had de komst van Amerikaanse en vooral Duitse locomotieven

tot gevolg. Na de Tweede Wereldoorlog kwamen er 300 "Jeeps" (type 29) uit Canada en Amerika.

De laatste "Columbia" in Antwerpen in augustus 1930, de Flamme-Pacifics (type 10), de "Ten Wheel" locomotieven type 9 die er zonder windleiplaten heel elegant uitzien, Atlantics van Belgische en

Pruisische snit ( type 12 en 69) : zij allen komen in deze film weer tot leven. Diesel- en electrische

tractie worden ook niet vergeten.. Zo wordt er in 1947 een rit gemaakt van Brussel-Leopoldswijk naar

Tervuren. In Han rijdt in 1947 de stoomtram en nog in 1964 waren er antieke stoomtramlocs in dienst

op de lijn Poulseur-Sprimont. Met een impressie van de laatste stomers in België, "Jeeps" die zeulen

met treinen volgeladen met auto’s, eindigt deze film.

 

Speelduur: 48 minuten - Commentaar naar keuze: Nederlands, Duits of Frans.

 

Onze Prijs: € 29,75

In februari 2007 heeft REOS Aachen bezocht. Vanwege de ligging op de grens met België aan de voet van de “Montzen” goederenspoorlijn heeft Aachen een interessante treinenloop. Veel treinen van en naar België rijden via Aachen waar ze na een locwissel hun weg vervolgen. Door het “open acces” systeem op het spoor zijn naast de vele Duitse en Belgische locs ook locs van de Zwitserse SBB en de Oostenrijkse OBB in Aachen te zien. “Privé vervoerders” als DLC en Rail4Chem zijn ook van de partij.

We beginnen in Aachen Hbf. Veel lokaal personenverkeer, de Thalys Köln-Parijs en een lokale trein uit België vormen het beeld van de reizigerstreinen. In het midden van het station liggen doorgaande sporen voor de vele goederentreinen, die op weg zijn naar of komen van Aachen west. Via een korte stop op Aachen Schanz komen we in Aachen- West, het goederen “station” waar de locs worden gewisseld. We nemen uitgebreid de tijd om treinen te laten passeren en de locbewegingen te bekijken.

Vanuit Aachen-West “rijden” we naar België, over de grens is er nog geen bovenleiding. De trekkende tractie zijn diesels: de DB zet de BR 225 en 241 in, de Belgen rijden met reeks 5500 en 7700, DLC en Rail4Chem rijden met een Class 66. De helling naar de Grens, de Gemmenich tunnel, is 2,5%. De locs hebben het hoorbaar zwaar als ze langzaam omhoog rijden. Sommige diesels krijgen hulp van een e-loc, die tot vlak voor de tunnel mee duwt!

REOS maakt alleen gebruik van originele geluidopnamen, zonder commentaar of muziek.

Er zijn kaarten ingevoegd die de plaats van de camera aangeven.

De film staat op 2 DVD’s. 2 x DVDR. 79 + 48 minuten. Stereo/Dolby surround©