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Boek: Eisenbahnatlas Schweiz (Spoorwegatlas)

Das Eisenbahnnetz der Schweiz ist eines der dichtesten Bahnnetze Europas und zeichnet sich durch besondere Vielfalt auf engem Raum auf. Rund die Hälfte des Streckennetzes wird durch die Schweizer Bundesbahnen (SBB) betrieben. Daneben gibt es zahlreiche Privatbahnen, die das Bahnland Schweiz prägen.

Viele Bahnstrecken wurden aufgrund der schwierigen Topografie schmalspurig gebaut. Einige Schmalspurbahnen, wie die Rhätische Bahn (RhB) und die Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB), erschließen mit ihrem Meterspurnetz ganze Regionen. Mit dem Glacier-Express und dem Bernina-Express bieten sie zwei der interessantesten Bahnreisen der Welt.

Die in Nord-Süd-Richtung verlaufende Gotthardbahn und die Lötschberg-Simplon-Achse sind auch international von Bedeutung - insbesondere für den Bahngüterverkehr von den Nordseehäfen nach Italien. Sie werden bis 2015 durch die "Neue Eisenbahn-Alpentransversale" (NEAT) mit neuen Basistunneln ergänzt und erheblich ausgebaut.

Der Eisenbahnatlas Schweiz dokumentiert diese Vielfalt der Schweizer Bahnen in massstäblichen Landkarten mit zahlreichen Zusatzinformationen. Der Grundmassstab beträgt 1:150.000, hinzu kommen zahlreiche Detailkarten von Bahnknoten und interessanten Schmalspurregionen im Massstab 1:50.000.

• 2. Auflage, März 2012, komplett aktualisiert
• Datenstand Januar 2012
• das ganze Bahnnetz der Schweiz im Maßstab 1:150.000
• Detailkarten von Basel, Zürich, Bern, Lausanne, Genève, Aigle, Montreux, Locarno, Lugano, Jungfrauregion, Lötschberg, Gotthard, Albula, Bernina
• Tramlinienpläne von Basel, Bern, Zürich, Neuchâtel
• Darstellung der heute nicht mehr existierenden Bahnlinien
• klare Unterscheidung von ein- und mehrgleisigen Strecken, Normal- und Schmalspurbahnen, Bundesbahnen und Privatbahnen
• Informationen zu Spurweiten, Stromsystemen, Zahnstangenbauarten, Steigungsverhältnissen, Infrastruktureigentümern und Betreibern
• jedes Kartenblatt mit ausführlicher Informationsspalte
• ausführliches Ortsverzeichnis
• Verzeichnis der Eisenbahntunnel
• Verzeichnis der Bahngesellschaften
• regelmäßige Dampf- und Museumsfahrten im Überblick
• Legenden und Informationsspalten in deutsch, englisch, französisch und italienisch

Hardcover - 112 Seiten, durchgehend vierfarbig im Maßstab 1:150.000, Detailkarten, Ortsregister, Tunnelverzeichnis, Großformat 23,5 x 27,5 cm, gebunden
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Onze prijs: € 34,00

Boek: Eisenbahnatlas Österreich (Spoorwegatlas)

In enger Zusammenarbeit mit der ÖBB Infrastruktur AG entstand dieser Eisenbahnatlas, der das gesamte österreichische Schienennetz nach dem aktuellen Stand zeigt.

Gerade in den letzten Jahren hat sich das Eisenbahnnetz in Österreich stark entwickelt. Die Hauptmagistrale, die Westbahn zwischen Wien und Linz, wird zur viergleisigen Hochleistungsstrecke ausgebaut. Wichtige Abschnitte zwischen St. Pölten und Ybbs sowie zwischen Amstetten und Linz sind bereits in Betrieb. Im Bau ist die völlig unabhängige Trasse von Wien nach St. Pölten mit dem Wienerwaldtunnel und dem Lainzer Tunnel, der in Wien die Verbindung der Westbahn mit Südbahn und Ostbahn herstellt.

Ein herausragendes Projekt ist der Bau des neuen Wiener Hauptbahnhofes, der als Durchgangsbahnhof Ende 2012 den früheren Südbahnhof mit seinen beiden Kopfbahnhofteilen ersetzen wird. Bereits fertiggestellt ist die Durchbindung der Donauländebahn von Klein Schwechat zum neuen Terminal Wien Freudenau Hafen.
Weitere Ausbauten betreffen u.a. die Pyhrnbahn Linz - Selzthal sowie die Südbahn zwischen Graz und Spielfeld-Straß. Hier stehen die Baumaßnahmen auch im Zusammenhang mit der Koralmbahn, die die Landeshauptstädte Graz und Klagenfurt künftig auf direktem Wege verbinden soll. Das erste Teilstück bei Graz geht im Dezember 2010 in Betrieb und dient zunächst der Erweiterung des steiermärkischen S-Bahn-Netzes. Ein weiteres Großprojekt ist der Ausbau der Brennerachse - hier ist der viergleisige Ausbau der Unterinntalstrecke zwischen Wörgl und Innsbruck weit fortgeschritten, die Ausdehnung Richtung Kufstein ist in Planung.

Alle diese Maßnahmen sind im Atlas detailreich dargestellt, einschließlich der aktuellen Planungen wie der geänderten Trasse des Semmering-Basistunnels. Selbstverständlich findet sich auch das übrige Netz in diesem Kartenwerk wieder mit zahlreichen Erläuterungen zu Privatbahnen, Schmalspur- und Zahnradbahnen, abweichenden Stromsystemen und vieles mehr. Eine Fundgrube für jeden, der sich beruflich oder hobbymäßig mit Österreichs Eisenbahnen befaßt!

  ganz Österreich im Maßstab 1:150.000

  Detailkarten 1:50.000 von Wien, Linz, Salzburg, Innsbruck, Graz und Villach

  Straßenbahn/U-Bahn-Netzpläne von Wien, Linz, Innsbruck und Graz

  Darstellung der heute nicht mehr existierenden Bahnlinien

  klare Unterscheidung von ein- und mehrgleisigen Strecken, Normal- und Schmalspurbahnen, Bundesbahnen und Privatbahnen

  Streckennummerierung der ÖBB Infrastruktur AG und aktuelle Kursbuchnummern

  Informationen zu Spurweiten, Stromsystemen, Zahnstangenbauarten, Steigungsverhältnissen, Infrastruktureigentümern und Betreibern

  jedes Kartenblatt mit ausführlicher Informationsspalte

  ausführliches Betriebsstellenverzeichnis mit Kurzbezeichnungen der ÖBB

  Verzeichnis der Eisenbahntunnel

  Verzeichnis der Bahngesellschaften

  Legende in deutsch, englisch, französisch und italienisch.

Hardcover - 144 Seiten, durchgehend vierfarbig im Maßstab 1:150.000, Detailkarten, Ortsregister, Tunnelverzeichnis, Großformat 23,5 x 27,5 cm, gebunden.

Onze prijs: € 28,00

Boek: Eisenbahnatlas Italien & Slowenien (Spoorwegatlas)

Italien - beliebtes Urlaubsziel, aber auch ein faszinierendes Bahnland. Neben dem vom Netzbetreiber RFI verwalteten Staatsbahnnetz wecken diverse Privatbahnen das Interesse - vom umfangreichen Netz der Ferrovie Nord Milano bis hin zu Schmalspurbahnen in Kalabrien, Apulien, Sizilien oder auf Sardinien.
In den letzten Jahren hat Italien seine Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsstrecken zielstrebig ausgebaut. Zum Fahrplanwechsel 2008 ging die Schnellfahrstrecke Mailand - Bologna in Betrieb, ab Fahrplanwechsel 2009 steht eine durchgehende Nord-Süd-Achse von Turin über Mailand - Bologna - Florenz - Neapel bis Salerno zur Verfügung.
Auch der Schienennahverkehr erlebt überall in Italien seine Renaissance. In Mailand wurde die “Passante”, eine unterirdische Stadtquerung ähnlich der S-Bahn-Stammstrecke München, vollendet, im Raum Neapel erlebt eine lange stillgelegte Schmalspurbahn ihre Wiederauferstehung als Metro, Perugia hat mit einer seilbetriebenen Minimetro neue Akzente gesetzt, Bergamo baut Stadtbahnstrecken in die Vororte auf Trassen ehemaliger Privatbahnen - nur einige Beispiele von vielen.
Italien liegt an den Korridoren Rotterdam - Genua, Berlin - Palermo und Lyon - Budapest. Zahlreiche Ausbaumaßnahmen kommen hier nicht zuletzt dem Güterverkehr zugute. Im Gange sind der nahezu komplette Neubau der Achse Genua - Ventimiglia, der zweigleisige Ausbau Verona - Bologna im Zuge der Brennerachse (im Sommer 2009 fertiggestellt), die Ertüchtigung der Adria-Küstenstrecke Bologna - Bari (durchgehende Zweigleisigkeit, streckenweise Neutrassierung), der Ausbau der Querverbindung Neapel - Foggia, der Ausbau der sizilianischen Hauptstrecke Messina - Palermo und vieles mehr. Zahlreiche Güterverkehrszentren und Umschlagterminals wurden in den letzten Jahren erweitert oder neu gebaut, weitere sind in Planung bzw. im Bau - im Kartenbild selbstverständlich erfasst.

Zusammen mit Italien wird auch das slowenische Eisenbahnnetz in dem neuen Atlas dargestellt - eine sinnvolle Ergänzung, die das Kartenmaterial der europäischen Eisenbahnen zwischen Flensburg und Palermo komplettiert.

Wie gewohnt übernimmt der Eisenbahnatlas Italien/Slowenien das bekannte und eingeführte Kartenbild mit den gewohnten Signaturen aus den anderen SCHWEERS + WALL-Atlanten. Stillgelegte Strecken sind ebenfalls erfasst und dargestellt, Erläuterungen zu Privatbahnen und technischen Besonderheiten ergänzen die einzelnen Kartenseiten.

Hardcover - 192 Seiten, durchgehend vierfarbig im Maßstab 1:300.000, Detailkarten, Ortsregister, Großformat 23,5 x 27,5 cm, gebunden.

Onze prijs: € 40,00

Boek: Eisenbahnatlas Polen (Spoorwegatlas)

Mit dem „kleinen“ Eisenbahnatlas und einem Gewicht von nur 600 g liegt inzwischen eine kompakte Paperback-Ausführung vor, die nur das Kartenwerk enthält. Auf 126 Seiten im Format 21 x 30 cm zeigen insgesamt 122 Karten das Polnische Eisenbahnnetz, die mit der Übersichtskarte im vorderen Umschlag gefunden werden können.

Wie im „großen“ Atlas zeigt dieser Taschenatlas in gleicher Qualität alle im Betrieb befindlichen sowie stillgelegten und abgebauten Eisenbahnstrecken, alle Hal­te­punkte und Bahn­höfe, Schmal­spur­- und Indus­trie­bahnen, wich­tige Flüsse und Städte. Der Inhalt wird abge­rundet durch aktu­elle und geschicht­liche Staats­grenzen sowie inter­essante Eisenbahn­ob­jekte und Sehens­wür­dig­keiten.

Mit diesem „Taschenatlas“ im A4-Format liegt eine ideale Ergänzung des großen Eisenbahn-Streckenatlas vor, die sich besonders als Begleiter für unterwegs eignet.


2011, 126 Seiten, 122 Karten, Maßstab 1:300 000, 1:25 000 und 1:100 000, Umschlag gefaltet mit Karten Teilung und Gesamtübersicht, Broschur, Format 21 x 30 cm.

Onze prijs: € 19,50

Boek: Eisenbahnatlas Deutschland, Österreich en Schweiz (Spoorwegatlas)